Vigtigste interiørNysgjerrige spørgsmål: Hvordan kom Abraham Lincoln til at være den eneste amerikanske præsident, der havde patent?

Nysgjerrige spørgsmål: Hvordan kom Abraham Lincoln til at være den eneste amerikanske præsident, der havde patent?

Kredit: Getty
  • Nysgjerrige spørgsmål

Statsmand, advokat, forsvarer af den undertrykte - og opfinder. Martin Fone, forfatter af '50 Curious Questions ', ser på et af de mindre kendte talenter for et amerikansk ikon.

For mig opvejes glæden ved at sejle fra sejlsport af det involverede hårde arbejde. Som ikke-svømmer er jeg især bekymret for, at jeg gennem min klodsethed eller inkompetence havner i vandet. Du kan kalde det en af ​​mine hang-ups.

At blive hængt op er en alvorlig bekymring for sejlsport af aficionados og beskriver et scenarie, hvor fartøjet er blevet fanget eller sidder på en bakke eller bjergkant, naturlig eller på anden måde. I de ti år frem til 2014 var femogtyve kanalbåde i Storbritannien alene sunket i låse, fordi de endte med at sidde på låsecellerne. Ude af stand til at bevæge sig, de bliver ustabile, især hvis vandstanden ændrer sig og uden omhu kan kapse. Det er et ikke ualmindeligt problem - Inland Waterways Association har endda en vejledningsvejledning om, hvordan man undgår det.

For 150 år siden var der selvfølgelig ikke noget internet, der kunne hjælpe strandede bådfolk, og selvom der var nogen tvivl, ville de have kæmpet for at få et 4G-signal. Således tiltrakkede problemet nogle store sind - ikke mindst var en ung mand ved navn Abraham Lincoln.

Før han fik nøglerne til Det Hvide Hus og tog USA ind og ud af en borgerkrig for at afslutte slaveriet i nationen, og længe før de besluttede at tage en aften på Ford's Theatre i Washington DC den 14. april 1865, Lincoln havde en lang og varieret karriere.

Abraham Lincoln, advokat og kommende præsident, vises som forsvar for William "Duff" Armstrong, den tiltalte i en 1858 mordforfølgelse. Armstrong blev frikendt efter, at Lincoln beviste, at det centrale anklagemyndigheds vidne havde løjet på tribunen. Denne ithograf af Theodor Schrader via Bettmann / Getty

I sin ungdom arbejdede han på en fladbåd, der arbejdede vej ned fra Illinois til New Orleans. Et sted nær New Salem, ved Sangamon-floden, blev båden hængt op i en mølle, begyndt at tage vand og begyndte at synke. Det eneste for det var at flytte lasten rundt om båden og dræne den, før den kapslede.

År senere, nu kongresmedlem og vender tilbage til Illinois, blev båden, han rejste, hængt på nogle lavvandede. Kaptajnen beordrede med bemærkelsesværdig nærvær af sindet sit besætning at lægge overbord alle de bevægelige genstande i skibet - tønder, kasser og planker af træ - og manøvrere dem nedenunder. Dette havde den effekt at løfte båden fra hylden og arbejde den fri.

Disse oplevelser gav Lincoln en tankepause, og han begyndte at udøve sine små grå celler - han bærer ikke en høj hat for ingenting - for at finde en løsning på denne almindelige bådfare. Ideen, han kom med, var en serie med bælge af 'india-gummistoffet eller andet passende vandtæt stof' fastgjort til undersiden af ​​fartøjet.

I tilfælde af, at båden kom i vanskeligheder, ville denne geniale anordning løse problemet, som Lincoln forklarede: 'Ved at dreje hovedakslen eller akslerne i en retning, vil de flydende kamre blive tvunget nedad i vandet og samtidig udvidet og fyldt med luft, 'og løftede således båden fra hylden, som den sad på.

Lincoln gik endda så langt som at skabe en fungerende model for sin opfindelse. Hans advokatpartner på det tidspunkt, William H Herndon, bemærkede, at Lincoln ville bringe en træmodel af en båd ind på kontoret, og 'mens han whittling på den ville falde ned over dens fordele og den revolution, den var bestemt til at arbejde med dampbådens navigation.'

Der er en to-fod lang træmodel af Lincolns design på Smithsonian Institute i Washington, selv om det ikke er muligt at stille spørgsmålstegn ved, om det er lavet af ham. Hans navn er forkert stavet som Abram Lincoln - ville han have været så skødesløs ">

Patent 6469 blev tildelt den 22. maj 1849, hvilket gjorde Lincoln til den første og eneste amerikanske præsident, der havde haft et patent. Indtil videre har i det mindste ingen trompet ham.

Men opfindelsen så aldrig dagens lys, og Lincolns revolution inden for steamboat-navigation var stadig født. Nogle eksperter mener under alle omstændigheder, at selv om det er troværdigt i teorien, var det usandsynligt, at opfindelsen har været meget praktisk på grund af den mængde kraft, der ville være krævet for at blæse bælgen til en størrelse, at de ville løfte båden fra båden obstruktion.

Designet kunne have været i stand til at ændre, men på det tidspunkt blev Lincolns sind og tid besat i større sager.

Martin Fone er forfatteren af ​​'50 nysgerrige spørgsmål '. Hans nye bog, '50 Scams and Hoaxes', er ud nu.


Kategori:
Fem guldringe: Countrylivs top 5 juvelerere, der hjælper dig med at vælge den perfekte vielsesring
Et historisk herregård med en sø og fire hektar anlagte haver beliggende i hjertet af Surrey-landskabet