Vigtigste interiørFantaserejser: Båd, bil og fly af dine drømme

Fantaserejser: Båd, bil og fly af dine drømme

Kredit: Pilatus Aircraft LTD.

Hvis penge ikke var noget objekt, har vi alle en drømmebil, en båd og sandsynligvis et fly i tankerne. Simon de Burton deler sin.

Når det kommer til ting der går, har jeg altid været en sædvanlig akkumulator, omend aldrig en meget kræsne. Som et resultat er lader og stalde i vores meget lille Devon-småbedrift fyldt med biler, motorcykler og både, der blev erhvervet enten fordi de gik billigt, eller fordi ingen andre ville have dem (eller begge dele), men som generelt ikke er meget godt.

"Mine ekstremt fornuftige valg overraskede mig snarere."

Resultatet af at have sådanne ting er, at der spildes megen tid på at prøve at få dem til at virke, der opstår meget spænding, når de ikke gør det, og der skabes meget papirarbejde i forsøget på at imødekomme lovens besværlige krav. Alt dette sætter mig lejlighedsvis til at undre mig over, hvordan det ville være at have det sted, hvor man forenkler tingene, ved at eje et rigtig godt eksempel på, hvad der er nødvendigt for at komme fra A til B.

I løbet af sådanne finurlige mønstre bliver jeg uundgåeligt båret væk og begynder at gruble på køretøjer i 'penge ingen genstands' sfære, som regel lyser op en drømmebil, en drømmebåd og selvfølgelig et drømmefly, der ville repræsentere min personlige -transport Nirvana.

I de fleste tilfælde består denne liste af det absurde eksotiske. I et nyligt øjeblik med uovertruffen fantasi satte jeg mig imidlertid og tog passende beslutninger, som om jeg virkelig skulle gå ud og købe disse ting - og mine ekstremt fornuftige valg, som du skal se, overraskede mig snarere.

Båden - Grand Banks Eastbay 44

Ja, du har læst det rigtigt. Min ideelle båd er ikke et brunt gin-palads af Abramovich-upstaging-proportioner, men den 44ft Eastbay fra det malaysiske firma Grand Banks, en traditionel og uhøjtidelig "trawler" -motorkruiser, der tilbyder en svært at finde kombination af lav -nøglen ser og up-to-the-minut udstyr.

Forskellige konfigurationer kan specificeres, hvor det måske bedst er det seks-køjes arrangement, der sætter en master suite i buen og et par dobbeltkabiner på hver side af skroget, ud over en gennemgangsgale / sal, sidevinduerne på der kan sænkes elektrisk for at skabe en frisk og luftig følelse af åben båd.

Med komfortable siddepladser i akterenden og et rummeligt solterrasse er EB44 et ideelt sted at underholde. Takket være de to Volvo-motorer på 435 hestekræfter og en række 500 plus sømil er den også i stand til at starte med nogle alvorlige eventyr.

Det er usædvanligt let at manøvrere takket være det integrerede fremdrivningssystem, der bruger to modroterende, fremadrettede propeller monteret på styrbare bælge, styret fra en enkel joystick-kontrol.

Når du vil have det sjovt med hurtigbådstil, accelererer EB44 hurtigt - og smukt glat - til en tophastighed på 31 knob.

$ 1, 35 millioner (ca. £ 1 million) ekskl. Moms Grand Banks Yachts Europe

Flyet - Pilatus PC-12

Sig private fly, og de fleste mennesker tænker uundgåeligt på en jet, men en af ​​de mest succesrige af alle private fly har faktisk en propell på fronten. Det er PC-12, og den er fremstillet i Schweiz. Oprindeligt udtænkt til militær og kommerciel lastbrug, har det evnen til at starte og lande fra korte landingsbaner og endda græsflystripe, hvilket gør det ideelt for landboere.

Selvom det er smukt, med en fire-bladet propel og enorme udstødningsrør, stræber PC-12 at være behageligt lavmælt såvel som helt moderne indeni, med den nyeste avionik og komfortable siddepladser for op til otte personer i en kabine, der kan fastlægges på mange forskellige måder. Flyets transportoprindelse betyder, at der også er et stort holdområde.

Blandt bemærkelsesværdige ejere er designeren Philippe Starck, der havde hans udstyret med en seng og et skrivebord, så han kunne bruge det som et mobilt kontor. M. Starck kaldte engang PC-12 'Range Rover of the air' og designet endda en med et specielt interiør- og malearbejde for Biggin Hill-baserede charterfirma JetFly.

Fra 5 millioner dollars (ca. £ 3, 768 millioner), Oriens Aviation.

Bilen - Mercedes-Benz G-klasse

Vi hører uendeligt om, at den nu nedlagte Land Rover Defender er cool, og jeg er lige så stor fan som nogen (med to gamle eksempler på mit navn), men mit første valg af firehjulstræk ville være en Mercedes-Benz Geländewagen ( eller off-road køretøj). Dette skelner mellem at være den længstkørende model i hele Mercedes-Benz-køretøjets historie, der blev lanceret i 1975.

G-Wagen, der oprindeligt blev støbt to år tidligere, var resultatet af et samarbejde med Østrigs firma Steyr-Daimler-Puch, en specialist i produktion af letvægtsmaskiner, hvor som helst, såsom Haflingers og Pinzgauers, der blev brugt af europæiske hære.

Resultatet var en bil, der kombinerede en smule Range Rover-luksus med en smal, kasseformet krop med korte overhæng, hvilket tillader bemærkelsesværdig off-road agility og fremragende synlighed i hele vejen.

Der var en vis bekymring blandt fans sidste år, da det blev annonceret, at en revideret G-Wagen ville blive lanceret, men dets udseende er næppe ændret, og virksomheden hævder endnu bedre terrænydelse, større luksus og en generelt forbedret specifikation.

Oprindeligt er det kun de G63-benzinmotorer, der er tilgængelige i England, med en 350d-dieselmodel ankommet næste år. Hvis du ikke har noget imod at betale for benzin, er den mægtige G63 den version, du skal bruge til. Fra £ 143.305.


Kategori:
I fokus: Hvordan en tapet banan stiller spørgsmålstegn ved kunstens betydning
Hvordan et tilfældigt besøg i en Jersey fik Gerald Durrell til at forvandle hans menagerie til en smuk zoologisk have