Vigtigste interiørAt bo på en flyvevej - er det virkelig værd at spare på prisen?

At bo på en flyvevej - er det virkelig værd at spare på prisen?

Kredit: Alamy
  • Øverste historie

Større flyveveje krydser masser af eftertragtede områder i Storbritannien. Eleanor Doughty udforsker, hvordan det er at leve med et 747-lydspor, og om det påvirker ejendomsværdier.

Picnic på bredden af ​​Themsen i Runnymede, fire miles fra Windsor, ser du dem, før du hører dem: flyene. Velkommen til flyvevejsland, en samling af regioner i Storbritannien, hvor folk frivilligt udsætter sig for at leve direkte under skyhøje motorer, for at høre den velkendte rumling, dag ind, dag ud.

Nogle hader det, andre bemærker næppe. En af sidstnævnte grupper, Amelia Daniel, der arbejder for Strutt & Parker og bor i Fulham, vest for London, siger, at det ikke er så slemt. Når vi flyttede der, 'var vi klar over, at vi sandsynligvis ville ende med at høre alle flyene, der kom ind i Heathrow. To år senere bemærker jeg slet ikke det. Stadig, tilføjer hun, er det ikke ideelt. ”Det er trist, at der er så meget luftbåren trafik, at man bare er vant til den. Støjen er ikke det største problem her, det er miljøpåvirkningen. '

Barelands, Bells Yew Green, East Sussex. Idyllisk gårdhistorie i klasse II med otte soveværelser, stalde, en dam, en swimmingpool og marker. 2, 5 millioner pund gennem Savills.

I henhold til statistikker fra National Air Traffic Control Services var der faktisk i maj 2019 mere end 235.000 flyvninger over det britiske luftrum med en rekord 9.000 flyvninger, der bruger britiske himmel på en enkelt dag. I 2018 blev der registreret mere end 1.300 flyvninger om dagen i Heathrow, Storbritanniens største lufthavn.

Nogle mennesker vælger aktivt at bo tæt på handlingen. Jason Corbett, direktør for landesalg og udlejning i Sothebys International Realty, bor i Charlwood, Surrey, under Gatwick-flyvejen. "Jeg kan høre flyene starte, men jeg rejser meget, og bekvemmeligheden ved at leve inden for fem minutter efter begge terminaler opvejer absolut indvirkningen af ​​støj."

Holly House, Berkswell, West Midlands. Pretty Queen Anne, ejendom i klasse II med fem soveværelser, et anneks med et soveværelse og en acre jord. 1, 75 millioner pund gennem Knight Frank.

Windsor, hvor de gennemsnitlige huspriser er £ 556.772 ifølge Zoopla, 'bærer den største byrde af flyvevejsstøj', siger Nick Wooldridge fra Stacks Property Search og tilføjer, "jeg har ofte spekuleret på, hvordan dronningen klarer sig med det". Han fortsætter: 'Det ser ikke ud til, at folk udsætter sig for at bo der og påvirker ejendomspriserne negativt. Du har simpelt hen det. '

Smallfield, en landsby i Surrey under Gatwick-flyvejen, var hjemsted for Amanda Sharpe, der arbejdede i PR, i flere år. Hun er enig i, at bekvemmeligheden ved at have en større lufthavn inden for nem rejseafstand er tiltalende. ”Det kan ofte være en grund til, at folk vil flytte ind i området. Det er bredt accepteret, at du vil have noget støj her, men fordelene ved fremragende skoler, blomstrende landsbyer, butikker, dejlige pubber og tilgængelighed mere end kompenserer. '

Highlands, Burley i Wharfedale, West Yorkshire. Hus med seks soveværelser med næsten to hektar have og en overdækket balkon, et øjeblik gang fra togstationen med forbindelser til Leeds. 1.395 millioner pund gennem Dacre, Son & Hartley.

Det er dog klart, at huspriserne i nogle områder kan lide. I West Country er Bristol lufthavn en sådan skyldige. James McKillop, en partner i Knight Franks landafdeling, forklarer, at firmaet 'for nylig solgte en ejendom i Winford, der ville have været betydeligt dyrere uden nærhed til Bristol lufthavn'.

Længere væk kan andre former for flystøj være en faktor for forventede købere. 'Normalt flytter folk til Cotswolds for at nyde et mere fredeligt miljø, og der er en antagelse om, at der ikke er nogen flystøj, når du først er væk fra Heathrow og Gatwick, ' påpeger Harry Gladwin, partner i Knight Frank's The Buying Solution .

Når det er sagt, påvirker støj fra Brize Norton, den største RAF-base og hjemstedet på Hercules, 34.000 kg (33, 5 ton), i Oxfordshire de lokale landsbyer, herunder Alvescot, Wilkins og Lew, tilføjer hr. Gladwin. ”Dette er smukke landsbyer, så der vil altid være købere villige til at acceptere dette kompromis, men tilstedeværelsen af ​​disse store fly har indflydelse på værdien. I mange tilfælde kan priser diskonteres med op til 20%. '


Kategori:
En smuk gammel præstegård med anlagte haver af Humphry Repton
Det største snobberi inden for havearbejde 'er ikke bare beklageligt - det udgør en gartneri af undladelse'